カワサキバイク

これからカワサキバイクの歴代の名車をいくつかご紹介しながら、カワサキバイクの人気についてお話しさせていただきます。
詳しい方にとっては「そんなこと知ってるよ」という内容になるかもしれませんが、再確認してみてはいかがでしょうか？

バイク好きな方にはカワサキバイクの人気は当たり前のことでしょう。
ホンダ、ヤマハ、スズキと合わせて、国内四大バイクメーカーと呼ばれているカワサキ。
そして、2000年以降バイクの中でも売れ筋の原付バイクを作っていない、という骨太なメーカーなんです。

1993年から社名を株式会社カワサキモータースジャパンに変更した、川崎重工業の子会社です。
1959年からカワサキバイクの歴史は始まりましたが、それはまさに日本のバイクの歴史と言えるでしょう。
1970年代には次々と世界に誇れる名車を発売しています。
1971年のカワサキ750SSは、ホンダに対抗する形で発売され、その当時の世界最高性能を持ちながら、ライバル社のバイクより当時の価格で２万円も安く発売されました。
1973年には、世界初の4スト4発DOHCを採用したカワサキ750RSを発売。爆発的なヒットとなり、ナナハンブームを牽引した伝説の名車です。
1984年のGPZ900Rは海外向けに発売され、映画「トップガン」で使用されると人気は過激的なものにまでなりました。
そのほかにも、1989年〜2008年10月まで生産されたカワサキZEPHYR（ゼファー）シリーズ、1994年に発売され2008年9月の自動車排出ガス規制強化まで生産されたカワサキ・ZRXなど、カワサキバイクの魅力は硬派で男らしくあり続けるところにあるでしょう。

簡単にカワサキバイクについてご紹介させていただきました。
今までカワサキバイクのことについてあまり詳しくなかった方の中には、「こんなすごいバイクメーカーだったのか」と驚いた方もいらっしゃるかもしれませんね。